La holandesa Draka cierra su planta de cables en Mos con cien operarios

Alega que sus clientes se han deslocalizado, y los trabajadores afirman que la empresa negocia terrenos en África

La nueva víctima de las deslocalizaciones que amenazan al sector gallego de la automoción ya tiene nombre y apellidos. La multinacional holandesa Draka Cables anunció ayer el cierre irrevocable de su planta en Mos (Pontevedra), donde llegaron a trabajar 140 operarios y que ahora mantiene una plantilla de cien personas. La deslocalización de los grandes clientes a Europa del Este y África, según la empresa, ha provocado una pérdida de competitividad «insalvable».

El grupo entró en Galicia a mediados de los noventa adquiriendo Cablerías Eléctricas de Galicia (Cegalsa), fundada por Manuel Rodríguez, presidente del astillero Rodman Polyships. La holandesa especializó a la planta de Mos en la producción de cables para la automoción. La factoría ha pasado de elaborar más de 140 millones de metros de cable el pasado ejercicio a despachar menos de cien millones. Sus tres principales clientes, todos auxiliares de la automoción, se han deslocalizado o vivido crisis de subsistencia. Valeo cerró sus plantas gallegas y anunció la venta de sus instalaciones en Vigo, las únicas operativas. La firma Lear se fue a Polonia y pasó a ser surtida por la planta de Draka en Chequia. Y la japonesa Yazaki, asentada en Portugal y proveedora directa de Citroën, anunció hace pocos días el cierre de su planta en Ovar, a 290 kilómetros al norte de Portugal, y su posible traslado al norte de África. La multinacional nipona dejó a 533 trabajadores lusos en la calle.

Draka anunció ayer un plan social y la contratación de una empresa especializada para buscar la recolocación de la plantilla de la fábrica de Mos, posiblemente en el sector naval, que demanda empleo especializado.

El grupo holandés ya había adelgazado hace tres años su plantilla en Galicia y se deshizo de gran parte del equipo directivo, tras proponer este una nueva línea de negocio de cables a medida, lo que los podría convertir en proveedores directos de la automoción.

El cese total de la actividad, anunciado ayer a los sindicatos, se producirá en diciembre. El comité de empresa tiene convocada para hoy una asamblea en la que podría decidir movilizaciones. Los trabajadores afirman que Draka está adquiriendo terrenos en África para abrir una nueva fábrica, con costes laborales sensiblemente inferiores. La sede de la holandesa en España está en Barcelona, don produce cables para la construcción.

FUENTE: La Voz de Galicia 22/04/2008